主道进辅道和辅道车辆相撞谁的责任根据当事人行为和过错的严重程度，一方过错导致事故承担全部责任，多方过错则根据行为和过错程度分别承担责任，无过错则属于交通意外事故无责任。
主道和辅道车辆相撞谁的责任要根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。比如因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十条法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条《道路交通事故处理程序规定》第六十条机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
在主道进辅道和辅道车辆相撞的情况下，法律责任的承担涉及多个因素。根据交通规则，主道车辆通常具有优先权，而辅道车辆应确保安全地进入主道。然而，具体责任的划分需要考虑各方的行为、速度、视线等因素。如果主道车辆违反交通规则或未给予足够警示，导致事故发生，主道车辆可能要承担主要责任。相反，如果辅道车辆未谨慎驾驶或未遵守交通信号，导致事故发生，责任可能会更多地落在辅道车辆身上。此外，还需考虑可能存在的共同过失或其他相关因素。最终，将根据事故的具体情况和相关证据来判断责任的分配。因此，无法简单地给出一个确定的答案，而是需要综合考虑各种因素来确定责任的承担。
【法律依据】：
中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：
第四章 道路通行规定
第二节 机动车通行规定
第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车: (一)前车正在左转弯、掉头、超车的; (二)与对面来车有会车可能的; (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。智能法律助手 法行宝 AI智能咨询 法律计算器 法律意见书 法律文书 去提问 辅路进入主路发生碰撞是谁的责任 主道并入辅道撞车责任 主路和辅路碰撞谁责任 主道和辅道车辆相撞谁的责任 为你推荐 主道和辅道车辆相撞谁的责任 法律分析：主路和辅路交汇处发生交通事故的，要依据当事人行为在交通事故中的作用和过错程度确定当事人责任。一般分为以下三个方面：（一）如果因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。无法认定事故过错责任的，事故认定书只载明已知事故情况、事实。事故认定书是交警对事故成因、过错责任的认定和行政裁决的法律文书，可作为法庭证据使用，可作事故损害赔偿调解的依据。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条 机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。衍生问题：交通事故纠纷诉讼程序有哪些？1、立案原告将证据材料及起诉状准备妥当后，到事故发生地人民予以立案，一般审查时间最长为七天，当事人缴纳诉讼费用后，才算正式立案。洛阳市的一般都能当天审查立案，其他省市则规定不一。2、审理经过给被告送达和给予其答辩期及举证期限后，会确定开庭时间。审理程序一般分为事实调查、举证、法庭辩论、法庭调解和最后陈述几个阶段(在此不再展开叙述)，由法官主持庭审程序，律师参与其中，维护本方当事人的合法权利。3、判决开庭审理后，一般会选择择日宣判，一审判决后，各方当事人均有上诉的权利，这是法定权利，无论对判决结果满意与否。4、执行执行阶段是必须由当事人另行申请才能启动的程序，根据民事诉讼法的规定，当事人申请执行的期限为两年，起始时间为判决生效后，履行期限的最后一日起。 贾宝骅律师 执业6年 资质认证 2022-06-14 主路和辅路碰撞谁责任 法律分析：主路和辅路碰撞如果辅路车辆驶入主路时没有避让主路车辆，且抢行，辅路车辆承担主要责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： (一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； (二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； (三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯； (四)遇放行信号时，依次通过； (五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； (六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候； (七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 崔彬彬律师 执业4年 资质认证 2022-01-17 主道并入辅道撞车责任 如果是区分主辅路的出口，出了交通事故，辅路车全责。如果没有区分主辅路的出口，按照并线处理。正常来说辅路要让主路车辆先行，况且从辅路并入主路，属于变道，变道的车辆不能影响正常行驶的车辆，否则发生碰撞，变道的车辆要承担全责。现行的交通事故责任共分为五类：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任：1、全部责任和无责任，完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任；2、主要责任和次要责任，主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任；3、同等责任，造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 肖红律师 执业3年 资质认证 2022-09-19